LOTO ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ

LOTO ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ

ਸਵਾਲ: ਫਾਇਰ ਪਾਈਪ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਿਉਂ ਲਟਕਦੇ ਹਨ? ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਜਵਾਬ: ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗ ਵਾਲਵ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗ ਦਾ ਪਾਣੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਲੋੜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਅੱਗ ਰੋਕਥਾਮ ਯੂਨਿਟ। ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਹੈ। ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਵਾਲਵ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰਸਾਇਣਕ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਲਾਕ ਹਨ। ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਗਲਤੀਆਂ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਿਖਲਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਲੋਟੋ, ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੁਕਮ ਦੇ ਸੁਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਰਕ ਨਾਲ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਗਲਤ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਹਾਦਸਾ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2012 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ, ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੱਚੇ ਕੋਲੇ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਬੈਲਟ ਦਾ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪੋਰਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਟੈਗਆਉਟਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਉਪਕਰਣ ਨੰਬਰ ਗਲਤ ਸੁਣਨ ਕਾਰਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ। ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਖਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।