ਲੋਟੋ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਦਸੇ
ਸਵਾਲ: ਫਾਇਰ ਲਾਈਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?ਹੋਰ ਕਿੱਥੇ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਾਈਨ ਲਟਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਜਵਾਬ: ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਲਈ ਫਾਇਰ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਗ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਭਾਵ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹ ਲੋੜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਅੱਗ ਰੋਕਥਾਮ ਯੂਨਿਟ.ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਸਿਰਫ ਸਲਾਹ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।ਗੈਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਵਾਲਵ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰਸਾਇਣਕ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵੱਧ ਹੈ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਜੇ ਵੀ ਤਾਲਾ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਸਿਖਲਾਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਲੋਟੋ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਟੋਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ।
ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੁਰਘਟਨਾ.ਅਪ੍ਰੈਲ 2012 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ, ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੱਚਾ ਕੋਲਾ ਕਨਵੇਅਰ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵੀ ਆਊਟਲੈਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਬੈਲਟ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਲਾਕਆਉਟ ਟੈਗਆਊਟ, ਸਿੱਧੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗਲਤ ਉਪਕਰਣ ਨੰਬਰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਬੈਲਟ ਚਲਾਉਣਾ, ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-09-2022